盘点：中国抗日战争中的十大着名战役

    第八，平型关大捷
    1937年9月23日，企图攻占太原的日军先头部队进抵平型关附近，八路军115师决定在平型关东北公路两侧设伏。25日8时30分，日军坂垣师团21旅团的两个联队进入伏击圈，八路军设伏部队居高临下，向敌猛烈射击，将其分成几段，各个歼灭。战至下午1时，日军主力基本被消灭。平型关战役是八路军开赴抗日前线后的首次胜利，共歼灭日军1000多人，击毁汽车100余辆，缴获轻重机枪20余挺、长短枪1000多支。

    1937年9月25日，中国共产党领导的人民军队取得抗战以来第一个重要胜利——平型关大捷。八路军第一一五师在山西省灵丘县西南的平型关附近伏击日军坂垣征四郎第五师团21旅团一部，击毙日军1000余人，击毁其全部辎重车辆，打破了日军不可战胜的神话。
    当枪声响起，日军惊慌失措，队伍顿时乱了阵脚。
    经过一天激战，八路军歼敌1000余人，击毁汽车100余辆、马车200余辆，缴获火炮1门、炮弹2000余发、机枪20余挺、掷弹筒20个、步枪千余支及大批军用物资。
    聂荣臻元帅后来在总结平型关战斗经验时指出，从根本上讲，这胜利是由于我们党坚决抗日的政治路线所决定的。八路军东渡以来，官兵士气高涨……另外，从指挥上讲，八路军选择了有利地形，居高临下，两面夹击，在狭窄的山谷给敌人以突然袭击，使它的装备优势无法发挥……
    天时，地利，人和，使八路军在平型关取得了关键性的胜利。这次胜利，不仅打破了日本“皇军”所谓不可战胜的神话，更为全国抗战增添了勇气和力量。

    第九，滇缅之战
    1943年10月，揭开了缅北滇西反攻的战幕.其时，日军的缅甸方面军有11个师团，近30万人马.中国驻印军从印度的列多发南地区出发，身侵缅日军攻击.我官兵经一年多作战，先后赢得了胡康河谷战斗，孟拱河谷战斗以及密支那等战役的巨大胜利，在中国远征军的配合下，攻克八莫，南坎等地，亲乘胜向滇西畹町推进。
    1944年5月，中国远征军强渡怒江天险，从滇西开始反攻。将士们坚持血战8个月，连克日军重兵防守的腾冲，松山，龙陵，芒市等重要城市。1945年1月下旬，终于和中国驻印军在畹町胜利会师。

    第十，桂南会战
    日军为切断中国由南宁至越南河内的国际交通线，并在南宁地区开辟其海军向内陆作战的航空基地，1939年11月15日，日军在钦州湾登陆.中国当地守军进行抵抗后退守防城，钦县今钦州.日军主力登陆，16，17日连陷防城，钦县，并分两路向南宁进犯.东路沿小董，百济，西路沿钦邕公路，次日占领南宁.12月1日，日军陆，空协同，向南宁以北的高峰隘阵地猛攻，我守军伤亡甚大，阵地失陷.在昆仑关方面，我守军苦战后失去阵地，转移至宾阳，黄圩地区.
鉴于南宁在战略上的重要性，我桂林行营主任白崇禧调集重兵，并以部分空军战车部队支援，决心以反攻作战收复南宁.北路军由徐庭瑶指挥，从宾阳方面向昆仑关进攻;东路由蔡廷锴指挥，从灵山，陆屋向邕江南岸及邕钦路作战，阻止日军丧增援，西路由夏威指挥，向高峰隘攻击，并阻击南宁出援之敌军。经过反复激战，昆仑关终为我军攻克。日军残部退守九塘。
    1940年1月上旬，日军由粤北抽调兵力到桂南进行反扑.1月27日，日军由南岸突破邕江，进占永淳.我守军与日军展开激战，克复永淳.到2月8日，日军相继攻陷昆仑关，进占宾阳，上林武鸣等地.此时，日军兵力分散，后方空虚，补给困难，时时遭受攻击，遂于2月9日起开始南撤.我军乘势不断给日军以打击.至11月30日，先后收复龙州，南宁，钦县，镇南关(今友谊关)。历时一年的昆仑会战结束。

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