刘华清为保卫南海出了哪两大奇招令各国不贸然行动

　　南沙的历史雄辩地证明，南沙群岛是中国领土。越南政府也曾表示承认和赞同。美国国际专家也认为，"中国拥有领土主权最强有力的证据在于一个事实，那就是越南政府至少在两个场合，公开承认了中国对南沙群岛的主权"。在研究南沙历史的同时，刘华清认识到：南沙群岛巨大的经济价值和重要的战略地位，难免使一些人头脑发昏，变得贪婪;南沙斗争的实质，是我国领土主权被他国侵犯，海上领土被分割，海洋资源被掠夺，它是直接关系到我们的国家地位、民族尊严的原则问题。对此，他在回忆录中这样写道：南沙群岛是我国南海诸岛中位置最南，分布范围最广，包括岛礁最多的一组群岛。

　　它西濒越南，东近菲律宾，南望马来西亚和文莱。南沙海域是连接印度洋和太平洋的重要通道，是我国经由南海与各国往来的交通要冲，是祖国南部安全的重要屏障，战略地位十分重要。南沙群岛的气候属于热带海洋性季风气候，雨量充沛。岛上海鸟群集。海底栖生物丰富，水产种类繁多，是我国最大的热带渔场。海底蕴藏着大量的矿藏资源，有石油和天然气、铁、铜、锰、磷等，其中尤以油气资源丰富著称。

　　南沙群岛的主权本无争议，但由于其重要的军事和经济价值，早已为一些国家所垂涎。自(20世纪)70年代以来，他们不断侵占我国南沙岛礁。我刚到军委工作时(1987年11月)，除了我们占领的永暑礁、华阳礁和国民党军队驻守的太平岛外，其余露出水面的岛礁几乎全被越南、菲律宾、马来西亚侵占。他们的目的很明显，就是经济利益，特别是争夺海底的石油资源。尽管我国外交部一再发表严正声明，表示强烈抗议，但侵占行为有增无减。尤其是越南，还在紧锣密鼓做准备，企图继续对一些不具备居住条件的岛礁进行侵占。为捍卫国家主权和领土完整，最终为解决南沙问题创造尽可能多的有利条件，刘华清主张必须显示中国在南沙的军事存在，做到斗争有理、有利、有节。

　　为此，1987年4月，他就向当时的南海舰队司令员陈明山下达任务，要求做好舰船去南沙海域巡逻的战备工作。刘华清指出，这是一次重要任务：一是行使主权;二是显示我们的海上力量;三是战备结合，检查这几年的训练质量。既是战备，也是一次远航训练。要求部队一丝不苟，认真准备，万无一失，确保安全。这次远航训练，熟悉海区和了解情况，是其中的重要任务之一。南沙是我国领土，我们今后要经常去。一旦发生冲突，要按照军委总部规定，做到有理、有利、有节的反击，绝对不能示弱，绝对不能吃亏。

　　1987年5月16日至6月6日，海军组成大型舰艇联合编队，首次到南沙巡逻，顺利地完成了预定任务。1987年3月，联合国教科文组织和海洋学委员会第十届大会通过决议，要求中国政府在南沙群岛建立一个海洋观测站，以便及时向国际上提供该海域的水文、气象等资料。不久，国务院和中央军委批准了这一要求。建站的具体工作由海军负责，国家海洋局和交通部协助。海军在很短的时间内完成了工程勘察、设计等工作，施工的全部材料也都在大陆筹集。1988年2月2日，施工船编队的9艘船从湛江起航，7日晨到达永暑礁施工现场。为防止意外，海军派出了数艘护卫舰担任周围海域的巡逻警戒。2月18日15时40分，中国海军5名官兵登上南沙华阳礁，插上了国旗，看守该礁。同日16时40分，越军9人也登上华阳礁，并插上了越南国旗。针对这一挑衅，登岛的中国海军官兵和在海上游弋的驱逐舰，立即对越军喊话、发信号，令其立即离开。

　　21时41分，越南舰船和登礁人员全部撤离。这一次，没有造成流血冲突，但是谁都能感觉到，这一海域，战斗将一触即发。2月25日，中国海军官兵登上了南薰礁。3月13日，在南沙海域巡逻的中国海军3艘护卫舰，派出6名海军官兵，携带轻武器，登上赤瓜礁，进行勘察作业和插旗。3月14日6时25分，越南海军一艘505号登陆舰和604、605号军用运输船，突然窜至赤瓜礁海域，并派出42名武装人员，携带轻机枪和冲锋枪强行登礁。中国海军官兵反复用越语向越军喊话，声明这里是中国领土，令其离开。越军非但不听劝阻，反而首先用冲锋枪向中方人员射击。在越海军604号运输船上，多挺轻机枪也一齐向中国守礁人员和舰上人员射击，当场打伤我方一名战士。中国海军官兵被迫进行自卫还击，击毙敌登礁人员20余人，俘虏9人，击沉越海军运输船1艘，重创2艘。双方战斗只进行了28分钟便告结束。中国方面伤2人。对于其后越军的救护行动，中国海上巡逻编队采取了人道主义立场，允其救护，没有置理。

　　3月15日，中国海军官兵攻占了东门礁;3月25日，又攻占清碧礁。至此，中国在6个礁上进驻了部队，打破了中国在南沙没有立足之地的局面。赤瓜礁战斗后，国际上大多数媒体作了客观报道。中国的周边国家和美、苏两个大国，也都从各自利益出发表现出谨慎和超脱的态度，希望双方和平解决争端。越南当局态度明显变软，外交上公开乞求"双方保证不使用武力"。在为赤瓜礁之战欢欣鼓舞的同时，刘华清清醒地认识到，要更好地在南沙显示我们的存在，有效地维护国家主权，就必须解决我们飞机的"腿短"问题。显然，越南对中国威胁最大的，不是舰艇，不是蛙人，而是飞机。

　　大陆距南沙1000多公里，中国的作战飞机长途奔袭到了那里，油就剩下不多了，形不成真正的战斗力，而相关国家比我们近得多。同等技术性能的飞机一起出动，相关国家飞机在作战距离上就占了优势，航程近，不但可以增加滞空时间，还可以加大载弹量。真有战事，我们的飞机就会鞭长莫及，保证不了海空优势，保证不了战斗的胜利，无法向全国人民交代。要尽快改变我国飞机"腿短"问题，就需要发展航空装备和在西沙修建机场。刘华清把这件事提到了议事日程上，并多方进行论证。
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